彩色沥青路面作为一种新型的铺面技术，为营造交通的时代气息，在我国公路、道路或广场上等场所越来越多的使用。然而彩色沥青道面在使用过程中，在汽车轮载与环境的共同作用下，沥青混合料中的沥青将逐渐老化，颜色逐渐变暗，表现在结合料粘附性下降、道面表面容易出现松散、坑槽、颜色差异明显等现象；另一方面，如果路面施工质量控制不好，空隙率过大，会造成路面出现早期损坏，这些现象如果不及时进行处理，会进一步加速道面使用性能的下降。

  为尽可能坚持良好路况，防止水的渗透使裂痕扩展，可采取一些简单的密封措施。

  当PCI指数在60~75范围内时，路况良好，此时是实施早期预防性维护的最有效时期，中止密封可有效地减缓道路的退化，从而使道路的寿命延长。   

  当PCI处于50~60之间，路况已面临恶化，并呈现表层以下的损坏，路况已无法经过实施路表维护措施来得到改善。